Сегодня в Астане прошел международный форум «Безопасность на дорогах. Обязательный технический осмотр – ради безопасности жизни». Участие в нем приняли чиновники Минтранскома РК, представители координационного совета «Дорожный Союз» и зарубежные эксперты, сообщает пресс-служба ведомства.
О казахстанском опыте проведения ТО рассказал вице-министр транспорта и коммуникаций Кайрат Абсаттаров. Он отметил, что сегодня в республике действует 610 стационарных и мобильных линий технического осмотра. За 11 месяцев из 2,1 миллиона транспортных средств, подлежащих техосмотру в 2012 году, прошли 1,4 миллиона автомобилей.
Абсаттаров отметил, что с начала года процедура проведения ТО передана частникам, введена дифференцированная периодичность техосмотра в зависимости от года выпуска, пересмотрен список требований. Кроме того, внедряется единая информационная система «Техосмотр», предполагающая переход на электронную систему контроля за своевременным прохождением ТО.
Глава информационного отдела ООН в Республике Казахстан Властимил Самек отметил, что вопрос необходимости проведения обязательного техосмотра очевиден, так как является основным фактором безопасности дорожного движения. Представитель ООН напомнил, что с прошлого года в
Представитель компании, занимающейся техническим осмотром в Испании и Латинской Америке, Джуан Родригез рассказал, что, например, в Испании за несвоевременное прохождение техосмотра на автовладельца налагается штраф до 150 евро. В среднем технический осмотр обходится автовладельцу в 35 евро для легкового и 45 евро – для грузового автомобиля. Если в ходе этой процедуры у машины обнаружатся какие-то неисправности, владельцу предоставляется время на их устранение.
По мнению независимого эксперта по вопросам контроля автотранспортных средств Абделя Кессаси, на сегодня наиболее сформированной система техосмотра считается в Финляндии, где он был введен 90 лет назад. В этой стране факты эксплуатации авто без техосмотра практически отсутствуют. Самые жесткие меры к автомобилям применяются в Японии, где при прохождении техосмотра проверяется работа и техническое состояние 100 параметров, а для проверки какой-либо маленькой детали транспортное средство могут разобрать.
Наряду с этим представители ООН, ОБСЕ и Евросоюза выразили готовность в содействии обмена передовым опытом зарубежных стран для совершенствования процедуры прохождения техосмотра в Казахстане.
В этой стране факты эксплуатации авто без техосмотра практически отсутствуют.
Что важно знать о событии?
Чем казахстанский техосмотр отличается от зарубежного. Сравнение систем техосмотра в Казахстане, Финляндии, Испании и Японии: периодичность, штрафы, требования. Международный форум в Астане обменялся опытом по безопасности дорожного движения. Следите за развитием событий на Total.kz — потому что важно быть в курсе.
Когда это произошло и почему это важно?
Материал опубликован 7 декабря 2012, 15:37, автор — ИА Тотал Казахстан. Это является значимым событием в сфере «Стиль жизни», потому что затрагивает интересы широкой аудитории.
В чём суть и какие последствия?
На международном форуме в Астане обсудили различия систем техосмотра в Казахстане и зарубежных странах: Казахстан перешел на частные линии и электронную систему, в Финляндии система наиболее сформирована, в Испании действуют штрафы, а в Японии проверяют 100 параметров. Таким образом, это событие может повлиять на дальнейшее развитие ситуации.
Как это касается читателей?
Это событие является важным для жителей Казахстана, в частности для тех, кто следит за новостями раздела «Стиль жизни». Рекомендуем следить за обновлениями на Total.kz.
Ключевые темы материала
- техосмотр Казахстан
- техосмотр зарубежный
- безопасность дорожного движения
- международный форум
- ТО транспортных средств
- штрафы за техосмотр
Часто задаваемые вопросы
О чём эта статья?
На международном форуме в Астане обсудили различия систем техосмотра в Казахстане и зарубежных странах: Казахстан перешел на частные линии и электронную систему, в Финляндии система наиболее сформирована, в Испании действуют штрафы, а в Японии проверяют 100 параметров.
Кто упоминается в этой публикации?
В этой публикации упоминаются: Абдель Фаттах Сиси, Кайрат Абсаттаров, Абсаттаров, Властимил Самек, Джуан Родригез. Например, Абдель Фаттах Сиси является ключевой фигурой в данном контексте.
Что говорят эксперты по этой теме?
В этой стране факты эксплуатации авто без техосмотра практически отсутствуют. — Абдель Кессаси
Где можно узнать подробности?
Полный текст материала доступен на сайте Total.kz в разделе «Стиль жизни». Следите за обновлениями, потому что ситуация может развиваться.
Ключевые участники события
| Имя | Должность |
|---|---|
| Абдель Фаттах Сиси | — |
| Кайрат Абсаттаров | — |
| Абсаттаров | — |
| Властимил Самек | — |
| Джуан Родригез | — |
Комментарии
Загрузка…
Оставить комментарий