Расходы, которые компания берет на себя, оцениваются в 3 млн долларов
Британская компания спутниковой связи Inmarsat предложила Международной организации гражданской авиации (ICAO) бесплатную услугу по отслеживанию движения самолетов, передает Bizavnews.ru.
«Наше оборудование уже и так установлено на 90% широкофюзеляжных авиалайнеров», - заявил вице-президент компании Крис Маклафлин. Авиационной индустрии, по его словам, не придется раскошеливаться на осуществление этой инициативы. Все расходы, которые оцениваются в $3 млн в год, Inmarsat берет на себя, сообщил Маклафлин.
Именно данные, полученные с электронного устройства этой компании, позволили спасателям определить приблизительное место падения малайзийского Boeing 777-200 с 227 пассажирами и 12 членами экипажа в Индийском океане.
В соответствии с предложением Inmarsat вначале самолет должен будет подтвердить свое местоположение с помощью системы глобального позиционирования GPS, а затем передать наземным службам необходимые данные, включая направление, скорость и высоту.
Ранее Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) выдвинуло новые требования к техническим характеристикам «черных ящиков», устанавливаемых в самолетах в связи с затянувшимися поисками пропавшего Boeing у западного побережья Австралии. Срок автономной работы аварийных бортовых самописцев, как считают эксперты, необходимо увеличить с 30 до 90 суток. Рекомендуется также использовать дополнительную частоту работы радиомаяков для облегчения их поисков под водой и продлить минимально возможный отрезок записи переговоров экипажа с 2 до 20 часов.
Подобные меры, по свидетельству СМИ, были предложены еще в 2009 году после катастрофы в Атлантике самолета А330 компании Air France, выполнявшего рейс по маршруту Рио-де-Жанейро - Париж. Два «черных ящика» авиалайнера были обнаружены только весной 2011 года.
