Контроль над автошколами ужесточат в Казахстане
Все школы, получившие соответствующие бумаги, будут вноситься в специальный реестр.
Все школы, получившие соответствующие бумаги, будут вноситься в специальный реестр.
АҚШ-тың Африка жөніндегі елшісі Лобит дәлізін ынтымақтастық үлгісі деп атады, бірақ сыншылар оны ресурстарды шығару құра…
Қытай электромобильдер экспортын арттыруда: сәуірде шетелге жеткізу көлемі АҚШ пен ЕО тарапынан сауда кедергілеріне қара…
Таяу Шығыстағы қақтығыс жанармай бағасының өсуіне себеп болып, Австралия, Вьетнам және Қытайды қоса алғанда, бірқатар ел…
Қытайлық автогигант BYD табысқа жету үшін АҚШ нарығы қажет емес екенін, Еуропа мен Бразилияны қоса алғанда, басқа аймақт…
Мәселе жаһандық сипатқа ие.
Китай активно продвигает свои электромобили на мировые рынки, что отражает как амбиции Пекина, так и необходимость решат…
Шаралар табыстылықтың төмендеуі, АҚШ-тағы баж салығы және Porsche брендімен байланысты мәселелерге байланысты қабылданды…
2025 жылы Tesla-ның Еуропадағы сатылымы 2024 жылмен салыстырғанда 27%-ға төмендеді.
Электромобильдер барлық автомобиль импортының 71,2%-ын құрады.
Өткен аптада кәсіпкердің капиталы 600 миллиард долларды құраған болатын.
Қазақстан ЕАЭО-ға автомобильдерді енгізу ережелерін қатаңдатуды ұсынды.
Сұр импорттың азаюы автокөлік иелерінің қауіпсіздігіне оң әсер етеді.
ҚР үшін белгіленген электромобильдерді жеңілдікті әкелу көлемі таусылды.
Республикада 6,4 миллионнан астам автомобиль тіркелген, олардың 70%-дан астамы 10 жылдан асқан.
Елге электромобильдерді одан әрі әкелу тек импорттық кеден бажы төлеу арқылы ғана мүмкін болады.
Қыркүйек айының соңына қарай республикаға 13 мыңнан астам электромобиль әкелінді.
Адам тиісті өтінішпен Қазақстан Республикасының Конституциялық сотына жүгінді.
ЕАЭК Кеңесінің шешімімен берілген жеңілдік аяқталады.
ЕАЭК шешімі бойынша 2025 жылы республика аумағына 10 мың электромобиль әкелуге рұқсат етіледі.