Не дожидаясь начала международного автосалона в Париже, компания Peugeot поспешила рассекретить «горячий» хэтчбек 308 GT. В отличие от обычного Peugeot 308, версия GT стала выглядеть более спортивно и улучшила свои скоростные характеристики. Автомобиль будут предлагать с двумя различными моторами, дизельным и бензиновым, а его технические узлы модернизированы с учетом новых возможностей авто, пишет Autotuni.ru. Сразу после октябрьской премьеры хэтчбек поступит в продажу.

« src=»http://1j.totalcdn.kz/uploads/20140908_22_09_27155.jpg« style=»width: 630px; height: 373px;«></p> <p> На выбор покупателя доступны 1,6-литровый бензиновый турбомотор THP, развивающий 205 лошадиных сил мощности и 285 ньютон метров максимального крутящего момента при 1750-4500 оборотах в минуту, и 2,0-литровый турбодизель BlueHDI, обеспечивающий 180 лошадей и 400 ньютон метров при 2000 оборотах. Более мощный агрегат дополнили ручной шестиступенчатой коробкой передач, в то время как экономичному дизелю кампанию составила автоматическая трансмиссия. Динамика автомобиля станет известна по время официального дебюта. Peugeot 308 GT будет предлагаться и в более практичном кузове универсал, который отлично подойдет на роль семейной машины.</p> <p> <img alt=

Внешними отличительными чертами авто станут видоизмененная передняя оптика, светодиодные ходовые огни в иных боковых углублениях переднего бампера и черный лакированный диффузор в заднем бампере, где расположены две хромированные оконечные трубы выхлопной системы. Эмблема «Пежо» переместилась с капота на решетку радиатора, а проемы в крыльях заполнили 18-дюймовые легкосплавные диски на низкопрофильной резине Michelin. Салон получит контрастные красные акценты и алюминиевые декоративные детали. Хэтчбек стал более послушным благодаря заниженной подвеске, усиленным тормозам и оптимизированной системе рулевого управления. Установка пакета Driver Sport Pack позволила сократить время отклика двигателя на нажатие педали газа.

Peugeot рассекретил хэтчбек 308 GT