Как блондинке почистить инжектор?Эксклюзив

Обычно о том, что с двигателем что-то не так мы задумываемся, когда машина начинает «есть» больше бензина, «не тянет» в горку или «тупит» при разгоне. Первым делом автовладельцы меняют воздушный и топливный фильтры, и только после этого задумываются об очистке двигателя. Ну а что же делать блондинке, которая и под капот-то лишний раз заглядывать боится? Наша коллега Светлана погонять на своей Toyota Celica любит. Но в последнее время стала замечать, что машинка стала не такая резвая. Пробовала поменять заправку, греша на качество топлива, но результат тот же. Целый консилиум из «опытных» автомобилистов, пришедших на помощь симпатичной блондинке, постановил: «Езжай на СТО, там тебе помогут!»

Чтобы удостовериться в этом Саша предложил снять топливную планку, к которой подключены подающие форсунки, и проверить, в каком они состоянии. То, что показал Светлане мастер, девушку расстроило: сопла, через которые в камеру сгорания подается бензин, были забиты нагаром и какими-то смолистыми отложениями. Поэтому бензин распылялся в камере сгорания неравномерно, и как следствие машина потеряла динамику. В запущенных случаях мастера обычно предлагают замену сильно забитых грязью форсунок. Но в нашем случае Саша порекомендовал воспользоваться самым простым и безопасным способом чистки, который даже блондинке под силу.

Светлана сделала все, как было написано на бутылочке: залила средство, заправилась, дала двигателю хорошие нагрузки. По ощущениям говорит, что машина стала шустрее! Но мы не будем ориентироваться только на субъективные впечатления, а проверим, как же там себя чувствуют сопла форсунок после чистки? Разбираем, и удивляемся: форсунки блестят чистотой.

Артем Миусов, фото автора