Четырехцилиндровый оппозитный мотор объемом в два литра, установленный сегодня на заднеприводном купе Subaru BRZ, которую окрестили «братом-близнецом» Toyota GT 86, будет оснащаться нагнетателем. Агрегат – плод совместного сотрудничества Subaru и Toyota. Размер цилиндра и ход поршня равен 86 миллиметрам, степень сжатия – 12,5:1, отдача – 200 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 205 Нм при 6600 оборотах в минуту. Скорее всего, новый турбированный движок на само купе BRZ устанавливаться не будет, его получат Subaru WRX и WRX STI следующего поколения, - отметил руководитель отдела планирования компании Тосио Масуда.