Стоимость проезда по платной дороге будет привязана к месячному расчетному показателю (МРП) и будет варьироваться от 5 до 25 тенге за километр в зависимости от грузоподъемности автомобиля, а в случае с автобусами – от количества посадочных мест, сообщает Total.kz.

По информации Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК, подготовлено несколько проектов приказов о введении платности на дорогах первой «Б», второй и третьей категорий. Согласно документам, деньги за проезд грузовиков и автобусов планируется начать взимать на участках:

  • Уральск – граница Российской Федерации (на Самару) протяженностью 56 км;
  • Павлодар – гр. Российской Федерации (на Омск) ─ 198 км;
  • Уральск – граница Российской Федерации (на Саратов) ─ 99 км;
  • Павлодар – Семей – Калбатау ─ 448 км;
  • Кокшетау – Петропавловск ─ 169 км;
  • Бейнеу – Акжигит ─ 85 км.

Для езды по новым платным дорогам также можно будет приобрести месячные проездные стоимостью от 1 до 5 МРП (1 МРП = 3 450 тенге в 2023 году) и годовые, которые обойдутся автомобилистам в сумму от 12 до 60 МРП.

Обсуждать проекты приказов планируют до конца июня. Таким образом, система платности на новых участках может заработать уже в июле текущего года.

Отмечается, что шлагбаумов на новых платных участках не будет. Собирать деньги за проезд по ним станут открытым способом. Плату нужно будет вносить на личные счета, привязанные к номерам авто, через мобильные приложения, в том числе через Kolesa.kz.

Трассу Бейнеу – Акжигит наравне с Актау – Атырау планировали сделать платной еще в 2020 году.

Новость об этом вызвала недовольство среди автовладельцев Мангыстау. Так, в 2021 году водители провели акцию протеста против введения платных дорог в области.