В Астане проложено 80% рельсового пути LRT, сообщили в пресс-службе CTS, передает корреспондент Total.kz. 

«По состоянию на 10 июля завершено строительство 18 километров верхнего строения пути – это составляет 80% от общей протяженности линии LRT в 22,4 километра», – проинформировали в CTS.

В пресс-службе добавили, что для строительства используются рельсы из углеродистой или низколегированной стали с высоким содержанием железа.

«При контакте с влагой и воздухом железо подвержено естественному процессу окисления, что приводит к появлению поверхностного налета ржавчины. В отличие от металлических изделий бытового или автомобильного назначения, рельсы не покрываются краской или лаком. Это связано с техническими требованиями», – добавили в CTS.

В компании уточнили, что поверхностная ржавчина не влияет на прочность и эксплуатационные характеристики. С началом движения поездов она исчезнет естественным образом, так как колеса очищают рабочую поверхность рельсов в процессе эксплуатации.

«Все рельсы новые и произведены специально для проекта LRT в 2025 году. Появление ржавчины на новых рельсах – это естественное явление, не свидетельствующее о браке. Это стандартная особенность рельсовой стали, которая не влияет на безопасность и долговечность инфраструктуры. Работы по укладке рельсов продолжаются согласно графику. Завершение строительства верхнего строения пути ожидается к концу августа 2025 года», – заключили в City Transportation Systems.

Ранее аким Астаны Женис Касымбек сообщал, что движение по линии легкорельсового транспорта LRT в Астане планируется запустить к концу 2025 года с полным запуском в рабочем варианте в начале 2026 года. 

Напомним, в 2023 году 50 миллиардов тенге было выделено на продолжение строительства проекта LTR в столице. К тому моменту всего, по данным акимата, на этот проект было потрачено около 600 миллионов долларов США. В целом линия LRT включит в себя 18 станций с многоуровневыми залами и платформами, которые делятся на два типа наземные (11 станций) и надземные (7 станций).