На совещании в режиме ВКС с участием АО «НК «Казавтожол», акиматов регионов и других заинтересованных организаций глава Министерства транспорта озвучил перечень первоочередных проектов строительства, реконструкции и капремонта участков республиканских и местных автомобильных дорог с началом реализации в 2024-2026 годах, сообщает Total.kz.

«В соответствии с поручением главы государства в рамках развития автодорожной отрасли страны определены первоочередные проекты по республиканской сети на 4,7 тысячи километров, где прорабатываются источники финансирования за счет международных финансовых институтов», — сказал Марат Карабаев в ходе рассмотрения планов приоритетных автодорожных проектов.

Согласно представленной информации, в 2024 году на республиканской сети дорог планируется начать проекты Актобе — Улгайсын — Кызылорда (І тех. категория), Караганда — Жезказган (I, II категория), «Обход г.Сарыагаш» (І категория). На 2025-2026 год запланировано начало проектов Атырау — Доссор (І категория) и Астана — Костанай — граница РФ (І категория). На 2026 год намечено начало проектов Павлодар — граница РФ (ІІ категория), Семей — граница РФ (на Барнаул (ІІ категория), Атырау — Уральск (І категория), Бейнеу — Шалкар — Ыргыз (ІІ категория), Жанаозен — Кендирли (ІІ категория), «Обход г.Шымкент» (І категория), Алматы — Талгар — Байдибек би (І категория) и Алматы — Ушконыр (І категория).

Вместе с тем министр подчеркнул, что для обеспечения полного эффекта развития внутреннего и внешнего транспортно-логистического потенциала страны также требуется определение и реализация приоритетных проектов местного значения. В связи с этим по представленным акиматами данным министерством составлен перечень приоритетных проектов автомобильных дорог по регионам.

В план включены 95 участков общей протяженностью 4,3 тысячи километров, требующих своевременной реализации. Из них 50 затрагивают дороги республиканской сети (1,4 тысячи километров), а 45 относятся к местным дорогам (2,9 тысячи километров). На данные проекты необходимо финансирование в размере 2,2 триллиона тенге.

«Для полноценной реализации проектов и снижения нагрузки на республиканский бюджет министерством прорабатывается механизм финансирования данных проектов за счет привлечения инвестиций ЕАБР», — добавил руководитель ведомства.

Карабаев отметил, что уполномоченным и заинтересованным государственным организациям следует взять на постоянный контроль вопросы своевременного резервирования и оформления отвода земель, подпадающих под планируемые участки дорог, а также качественной разработки ТЭО и ПСД и обеспечения действующими строительными карьерами.