Заместитель председателя Общественной палаты при мажилисе Галым Байтук поднял проблему высокой стоимости авиаперелетов, передает корреспондент Total.kz.

«Стоимость перелетов и регулярность рейсов – системная проблема. Несмотря на принятые меры по снижению цены авиатоплива, в отрасли сохраняются структурные ограничения: зависимость от импортных поставок керосина, хроническая непунктуальность отдельных авиакомпаний, дефицит резервных воздушных судов, а также значительный разрыв в уровне инфраструктуры между новыми терминалами мегаполисов и устаревшими региональными аэропортами», – сказал Байтук на заседании палаты.

В совокупности, по его словам, это приводит к тому, что спрос на авиаперевозки растет быстрее, чем возможности авиапарка, особенно в праздничные и отпускные периоды, что напрямую отражается на цене билетов и доступности перелетов для граждан.

«Субсидирование аэропортов и маршрутов: важный, но недостаточный инструмент. Предложения Министерства по расширению механизмов субсидирования региональных аэропортов и маршрутов являются необходимыми, однако пассажиропоток как основной критерий поддержки утратил универсальность. Аэропорты в регионах выполняют не только экономическую, но и социальную функцию, обеспечивая связанность территорий и доступ к базовым услугам. Поддержка должна быть адресной, многофакторной и ориентированной не на формальные показатели, а на реальную транспортную доступность населения», – добавил Байтук.