В 2015 году японцы выпустят гибрид Toyota Prius нового поколения. Чтобы сделать его еще экономичнее, инженеры Toyota, прежде всего, обратят внимание на шины, аэродинамику и снаряженную массу автомобиля.

Сейчас автогигант вместе с поставщиками покрышек разрабатывает «резину» с минимальным сопротивлением качению. Массу машины планируется снизить за счет дорогих экзотических материалов. Данных об изменениях в силовой установке пятидверного хэтча С-класса пока нет.

Новая Toyota Prius – еще экономичнее