Об этом сообщили в ТОО «НИПИ „Астанагенплан”, передает Total.kz со ссылкой на столичный акимат.

Проект планируется реализовать на всей территории города, соединяя правый и левый берега Астаны. Предполагается, что в городе будут разработаны три вида веломаршрутов: для утилитарных, рекреационных и туристических целей.

Согласно проекту, утилитарные маршруты будут использоваться для ежедневных деловых поездок. Рекреационные маршруты буду проложены в парках, на набережных и в других зонах, где создадут развитую сеть велодорожек. Туристические маршруты предполагают соединение наиболее привлекательных и популярных туристических мест города.

Общая протяженность велосипедных маршрутов составит 1717 км: утилитарных – 1362 км, рекреационных – 322 км, туристических – 32,6 км и временных – 19,4 км.

Кроме того, в зеленой зоне столицы будет развиваться велосипедная инфраструктура, рассказал управляющий директор по развитию ТОО „Астана орманы” Юсуп Келигов.

В рамках реализации первой и второй очередей развития рекреационных зон отдыха в „зеленом поясе” появились велодорожки протяженностью 24 км. Всего будет реализовано семь очередей.

Велосипедные дорожки возле поселка Ильинка стали популярным местом проведения активного досуга у столичных жителей. В следующем году здесь создадут зону для комфортного и безопасного отдыха. Помимо развитой сети велодорожек, сотрудники ТОО „Астана орманы” позаботятся о развитии инфраструктуры излюбленного места досуга горожан.

„На этой территории планируется построить пешеходные дорожки с беседками. Появятся спортивные площадки для игры в футбол, волейбол, баскетбол, специальные площадки для экстремального катания. Также здесь планируется открыть современный пункт велопроката с душевыми кабинами и раздевалками”, – сказал Ю. Келигов.

Столичная велодорожная сеть в „зеленом поясе” эффективно используется не только летом. Зимой здесь катаются любители лыжного спорта. За неполный год здесь проведено 27 спортивных городских и республиканских состязаний.

„Вкладывая усилия в обустройство велодорожно-тропиночной сети, мы руководствуемся посланиями главы государства, в которых большое значение придается развитию человеческого капитала, образованию и здоровью как главному фактору конкурентоспособности”, – резюмировал Келигов.

Между тем в 2018 году в столичном районе „Есиль” близ аэропорта планируется начать строительство малого велокруга протяженностью 2,4 км.

Напомним, что ранее акиматом Астаны был разработан „План развития велосипедного транспорта и инфраструктуры для города Астаны на 2016-2020 годы”, в рамках которого определены основные направления развития и популяризации велосипедного транспорта.