«Первое – предлагаю в корне изменить в законодательстве и его применении практику и существующие подходы к ответственности водителей за управление автотранспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Второе – существенно изменить нормы главы 14 УК РК, предусматривающие ответственность за транспортные уголовные правонарушения. Выделить в отдельные статьи действия нетрезвых водителей, по вине которых произошло то или иное ДТП. Установить по этой статье более строгую ответственность, особенно за те случаи, когда гибнут люди», - сообщил сенатор.

Кроме того, Бекназаров в своем запросе предложил усилить уголовную ответственность по статье 346 УК РК в отношении лиц, лишенных права управления транспортом, но тем не менее вновь севших за руль в нетрезвом состоянии.

«Необходимо продумать в отношении таких лиц, так называемых «лишенников», наряду с основным наказанием применять дополнительное в виде публичной порки. Такое наказание, где оно применяется, показывает его действенность. Я специально изучал этот вопрос. Четвертое – продумать меры, позволяющие без особых затруднений через медицинские учреждения бесспорно устанавливать факты управления транспортом в состоянии алкогольного опьянения. Пятое – шире практиковать привлечение представителей общественности к специальным рейдам сотрудников полиции, направленных на выявление нетрезвых водителей. И результаты доводить до сведения населения», - отметил сенатор.

Наряду с этим парламентарий привел статистику ДТП за последние несколько лет.

«Только за 2014 и 2015 годы в ДТП на дорогах нашей республики пострадало более 55 тыс. человек, из которых погибли 5038 человек. Особую тревогу вызывает значительный рост количества водителей, задержанных за управление автотранспортом в нетрезвом состоянии. Как известно, именно ДТП, совершенные нетрезвыми водителями, приводят к особо тяжким последствиям. В частности, по данным МВД РК, динамика зарегистрированных фактов управления автотранспортом нетрезвыми водителями за последние 5 лет выглядит следующим образом: 2011 – 260, 2012 – 424, 2013 – 584, 2014 – 502, 2015 – 498. Понятно, что основные случаи таких правонарушений остаются незарегистрированными, и они представляют для общества наибольшую опасность», - высказался Бектас Бекназаров.

Он подчеркнул, что такая ситуация, несомненно, требует принятия целого ряда организационных мер, направленных на усиление ответственности водителей за управление автотранспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Вместе с тем депутат сената привел пример других стран, где действует жесткое наказание за управление авто в нетрезвом виде.

«В ряде стран Юго-Восточной Азии – Сингапуре, Китае, Японии – только сам по себе факт управления автотранспортом в нетрезвом состоянии, не говоря уже о ДТП, сразу же влечет для водителя уголовную ответственность. В Сингапуре водителя, которого уличили в том, что он сел за руль пьяным, кроме огромного штрафа, могут выпороть также палкой. В Китае и Таиланде за ДТП со смертельным исходом могут приговорить к смертной казни. В Японии действует «сухой закон» для водителей. В этой стране наказывают не только самих водителей, но и пассажиров, севших к ним в автомобиль. Довольно суровые законы в отношении пьяных водителей действуют и в Европе. Установив строгую ответственность к пьяным водителям, все названные мной страны добились у себя значительного снижения тяжелых последствий для своих граждан от ДТП», - заключил сенатор.

ИА Total.kz