В Узбекистане в 2025 году из почти 80 тысяч ввезенных за год машин более 56 тысяч пришлись на электромобили, тогда как ввоз бензиновых авто сократилась на 40%, сообщает Total.kz со ссылкой на Газета.uz.

В результате доля электрокаров в структуре импорта выросла с 32% до 71%, а доля машин с ДВС сократилась с 44% до 25%. Средняя цена электромобилей выросла.

По итогам прошлого года в республику было импортировано 79 822 автомобиля, что в количественном выражении на 7,1% больше, чем в 2024 году (74 505). Из общего объема импорта 56 832 пришлись на электромобили. Их покупка выросла почти в 2,4 раза. Электромобили заняли 71,2% всего автомобильного импорта, тогда как годом ранее их доля составляла около 32,3%.

«За прошлый год было ввезено 19 871 бензиновый автомобиль, что почти на 40% меньше, чем в 2024 году. Доля в импорте сократилась с 44,2% до 24,9%. Импорт гибридных авто рухнул в 5,8 раза – с 17 480 до 3 017, а доля с 23,5% до 3,8%. Поставки дизельных машин увеличились в 4,6 раза – с 22 до 102 штук», – приводит данные источник.

В стоимостном выражении импорт электромобилей увеличился в 3,1 раза – с 224,7 млн до 701 млн долларов (60% от стоимости всех импортированных авто). Средняя цена одного автомобиля на электродвигателе выросла на 32,2% – с 9 328 до 12 335 долларов.

Однако, если посмотреть данные за декабрь, то цена одного импортированного электромобиля превысила 17 600 долларов, тогда как годом ранее этот показатель составлял около 5 100 долларов.

Это связано с повышением утилизационного сбора для электромобилей в 2,3−4 раза с 1 мая.

Поставки бензиновых машин сократились с 706,8 миллиона до 388 миллионов долларов (-45%). Средняя стоимость одного автомобиля с ДВС уменьшилась на 9% – с 21,5 тысячи до 19,5 тысячи долларов.

Покупка гибридов в стоимостном выражении сократилась в 4,2 раза – с 339,3 миллиона до 80,9 миллиона долларов. Но цена одного такого автомобиля в среднем выросла на 38% – с 19,4 тысячи до 26,8 тысячи долларов.