Производство бензина в Казахстане после заметного роста в прошлом году немного сократилось. При этом внутренний рынок по-прежнему почти полностью обеспечивается отечественным топливом, а цены на АЗС продолжают расти, передает «24KZ».

Так, по данным E nergyprom.kz, в Казахстане за январь–май 2026 года выпустили 2,5 миллиона тонн бензина (включая авиационный), что на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Для сравнения, годом ранее производство выросло сразу на 21,5% и достигло 2,6 миллиона тонн.

Несмотря на небольшое снижение, объемы производства остаются значительно выше, чем несколько лет назад. Так, за первые пять месяцев 2016 года в стране выпустили 1,3 миллиона тонн бензина, в 2020 году - 1,8 миллиона тонн, а в 2023 году - 2,2 миллиона тонн.

Практически весь спрос на бензин покрывается за счет казахстанских нефтеперерабатывающих заводов. В январе–апреле 2026 года импорт составил всего 133,4 тонны - это на 20,9% меньше, чем годом ранее.

Большая часть топлива остается внутри страны. За четыре месяца текущего года на внутреннем рынке реализовали почти 2 миллиона тонн бензина, что на 3,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Экспорт при этом сократился более чем в два раза - с 63,9 тысячи до 28,4 тысячи тонн.

Несмотря на достаточное внутреннее производство, бензин в Казахстане продолжает дорожать. В июне цены выросли на 1,1% по сравнению с маем. В годовом выражении рост составил 15,6%.

Сильнее всего за год бензин подорожал в Павлодарской области - на 25,1%. Выше среднего рост цен также зафиксировали в Астане (18,9%), Мангистауской области (16,4% ), Кызылординской области (16,1%) и Алматы (16%).

Больше всего выросли цены на бензин АИ-95 и АИ-96 - на 17,5% за год. АИ-92 подорожал на 15,2%, АИ-98 - на 14,1%.

В мае средняя стоимость литра АИ-92 в Казахстане составляла 236 тенге, АИ-95 и АИ-96 - 312 тенге, АИ-98 - 338 тенге.

При этом бензин в Казахстане остается одним из самых дешевых в регионе. По данным GlobalPetrolPrices на 6 июля 2026 года, средняя стоимость литра АИ-95 в стране составляла 0,687 доллара США - более чем в два раза ниже среднемирового уровня (1,47 доллара). Топливо в Казахстане также дешевле, чем в России, Беларуси, Кыргызстане, Китае, Узбекистане и Армении.

Эксперты отмечают, что низкие цены выгодны потребителям, однако увеличивают риск незаконного вывоза топлива в соседние страны, где оно стоит дороже. Дополнительное давление на региональный рынок оказывает ситуация в России, где из-за дефицита топлива и роста биржевых цен стоимость бензина на независимых АЗС впервые превысила 100 рублей за литр. Именно поэтому государство сохраняет ограничения на экспорт и усиливает контроль на границе.

Напомним, ранее Министерство энергетики продлило запрет на экспорт бензина, дизельного топлива и ряда нефтепродуктов автомобильным транспортом до 21 ноября 2026 года. Ведомство объяснило это необходимостью обеспечить энергетическую безопасность и стабильность внутреннего рынка.

Кроме того, министерство предлагает продлить ограничения еще на полгода - до мая 2027 года. Также до конца 2026 года действует запрет на вывоз за пределы ЕАЭС легких дистиллятов, авиакеросина и некоторых других нефтепродуктов. Дополнительно ограничен въезд автомобилей из приграничных стран - пересекать границу им разрешено не чаще одного раза в сутки.